Bu lông yên sau xe máy – Vít chắn bùn tháo nhanh 1/4"-20

Thay yên trong vài giây. Không cần dụng cụ.

Không còn phải vất vả tháo lắp phần cứng nguyên bản mỗi khi cần tiếp cận bên dưới yên xe. Bu-lông yên sau tháo nhanh này có thể vặn vào và tháo ra bằng tay chỉ trong vài giây — được gia công từ nhôm billet với ren 1/4"-20, tương thích với đai ốc giữ nguyên bản được sử dụng trên hầu hết các mẫu V-twin từ năm 1996 đến 2020.

Nhôm billet. Độ vừa vặn chuẩn nguyên bản.

Bu-lông yên sau này được gia công từ nhôm billet chất lượng — nhẹ, chắc chắn và hoàn thiện để chống ăn mòn. Bu-lông vặn vào chính xác như phần cứng nguyên bản, mang lại vẻ ngoài gọn gàng, tùy chỉnh đồng thời giúp tháo yên nhanh như xe đua vào pit.

Tính năng nổi bật

• Thiết kế tháo nhanh — lắp và tháo bằng tay, không cần dụng cụ
• Ren 1/4"-20 — tương thích với đai ốc giữ nguyên bản trên hầu hết các mẫu V-twin
• Kết cấu bằng nhôm billet — nhẹ, chắc chắn và chống ăn mòn
• Lắp yên sau vào chắn bùn trên (không tương thích với yên đơn hoặc yên gắn bên hông)
• Có kiểu Đen và Chrome để phù hợp với phong cách xe của bạn
• Bộ sản phẩm gồm 2 bu-lông

Khả năng tương thích

Tương thích với hầu hết các mẫu V-twin đời 1996–2020 sử dụng ren 1/4"-20, bao gồm:

• Sportster: 883, 1200, Iron 883, Forty Eight, Roadster, Seventy Two, Superlow
• Touring: Road King, Street Glide, Road Glide, Electra Glide, Ultra Limited
• Softail: Fat Boy, Heritage Classic, Slim, Breakout, Deluxe
• Dyna: Low Rider, Fat Bob, Wide Glide
• CVO: Street Glide, Road Glide, Limited, Softail Deluxe

Thông số kỹ thuật

• Chất liệu: Nhôm billet
• Ren: 1/4"-20 (loại ren phổ biến nhất trên các mẫu V-twin)
• Kiểu: Đen (Kiểu 1–4), Chrome (Kiểu 1–3)
• Đóng gói: 2× Bu-lông yên

Lưu ý: Một số ít mẫu xe sử dụng ren 1/4"-28 — hãy kiểm tra loại ren trước khi đặt hàng. Không tương thích với yên đơn hoặc yên gắn bên hông.

Chọn kiểu dáng ở trên và biến mọi lần thay yên thành việc thật nhẹ nhàng.