Nắp châm dầu động cơ bằng nhôm – M20×2.5 anod hóa, sẵn sàng lắp dây an toàn

Thay Nắp Nguyên Bản. Nâng Cấp Chi Tiết.

Nắp châm dầu động cơ OEM có chức năng cơ bản nhưng không nổi bật — một chi tiết dập hoặc đúc không có điểm nhấn về ngoại hình và cũng không được thiết kế để gắn dây an toàn. Nắp thay thế bằng nhôm billet gia công CNC này vặn trực tiếp vào các cổng châm dầu M20×2.5, bổ sung điểm nhấn màu anod hóa cho khoang động cơ và được khoan sẵn lỗ luồn dây an toàn, phù hợp để sử dụng trên đường đua hoặc xe enduro, nơi yêu cầu nắp phải được cố định chắc chắn.

dầu

Nhôm Billet 6061-T6. Anod Hóa. Gioăng Cao Su O-Ring.

Được gia công từ nhôm billet 6061-T6 — độ bền cao, chống ăn mòn và nhẹ hơn đáng kể so với các chi tiết đúc OEM. Lớp hoàn thiện anod hóa vừa mang tính thẩm mỹ vừa có chức năng bảo vệ, tạo ra một lớp bề mặt cứng có khả năng chống dầu, nhiệt và tiếp xúc cơ học. Gioăng cao su O-ring đi kèm, nằm sát vào cổng châm dầu để ngăn rỉ hoặc rò rỉ dầu. Lỗ luồn dây an toàn được khoan sẵn, đáp ứng các quy định phổ biến trên đường đua và trong thi đấu.

Tính năng chính

• Nhôm billet 6061-T6 gia công CNC — nhẹ và chống ăn mòn
• Ren M20×2.5 — tương thích rộng với các mẫu xe máy đời 1987–2021
• Lỗ luồn dây an toàn được khoan sẵn — sẵn sàng cho đường đua và thi đấu
• Gioăng cao su O-ring đi kèm — kín dầu
• Hoàn thiện anod hóa — lớp bề mặt chống nhiệt và dầu
• 6 tùy chọn màu anod hóa

Thông số kỹ thuật

• Vật liệu: Nhôm billet 6061-T6 gia công CNC
• Ren: M20×2.5
• Hoàn thiện: Anod hóa
• Màu sắc: Đỏ, Xanh lá, Xanh dương, Vàng, Titan, Đen
• Dây an toàn: Khoan sẵn
• Gioăng: Gioăng cao su O-ring (đi kèm)
• Tương thích: Cổng châm dầu M20×2.5 — tương thích rộng với các mẫu xe đời 1987–2021

Bộ sản phẩm gồm

• 1× Nắp châm dầu bằng nhôm gia công CNC
• 1× Gioăng cao su O-ring

Hãy xác nhận ren cổng châm dầu động cơ của bạn là M20×2.5 trước khi đặt hàng. Chọn màu anod hóa ở trên.