ฝาปิดเติมน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียม – M20×2.5 แบบอโนไดซ์ พร้อมติดลวดนิรภัย

เปลี่ยนฝาเดิม อัปเกรดรายละเอียด

ฝาเติมน้ำมันเครื่อง OEM ใช้งานได้ตามปกติ แต่ดูเรียบและไม่น่าสนใจ — เป็นชิ้นส่วนปั๊มหรือหล่อที่ไม่มีความโดดเด่นด้านรูปลักษณ์ และไม่มีช่องสำหรับคล้องลวดนิรภัย ฝาทดแทนอะลูมิเนียมบิลเล็ตชิ้นนี้ผลิตด้วยเครื่องจักร CNC ขันเกลียวเข้ากับช่องเติมน้ำมันเครื่อง M20×2.5 ได้โดยตรง เพิ่มสีสันแบบอะโนไดซ์ให้ห้องเครื่อง และเจาะรูสำเร็จสำหรับลวดนิรภัย เหมาะสำหรับการใช้งานในสนามแข่งหรือเอ็นดูโรที่ต้องมีการยึดฝาให้แน่นหนา

น้ำมัน

บิลเล็ต 6061-T6 เคลือบอะโนไดซ์ พร้อมซีลโอริงยาง

ผลิตจากอะลูมิเนียมบิลเล็ต 6061-T6 — แข็งแรงสูง ทนการกัดกร่อน และเบากว่าชิ้นส่วนหล่อ OEM อย่างเห็นได้ชัด พื้นผิวอะโนไดซ์มีทั้งความสวยงามและประโยชน์ใช้สอย โดยสร้างชั้นผิวแข็งที่ทนต่อน้ำมัน ความร้อน และการสัมผัสทางกล มีโอริงยางให้มาพร้อมกัน โดยวางแนบกับช่องเติมน้ำมันเพื่อป้องกันการซึมหรือรั่วซึม รูคล้องลวดนิรภัยที่เจาะไว้ล่วงหน้าสอดคล้องกับข้อกำหนดทั่วไปของสนามแข่งและการแข่งขัน

คุณสมบัติเด่น

• อะลูมิเนียมบิลเล็ต 6061-T6 ผลิตด้วยเครื่องจักร CNC — น้ำหนักเบาและทนการกัดกร่อน
• เกลียว M20×2.5 — รองรับรถจักรยนต์หลากหลายรุ่นตั้งแต่ปี 1987–2021
• รูคล้องลวดนิรภัยเจาะสำเร็จ — พร้อมสำหรับสนามแข่งและการแข่งขัน
• มีโอริงยางให้ — ซีลป้องกันน้ำมันรั่วซึม
• ผิวเคลือบอะโนไดซ์ — ชั้นผิวทนความร้อนและน้ำมัน
• มีสีอะโนไดซ์ให้เลือก 6 สี

ข้อมูลจำเพาะ

• วัสดุ: อะลูมิเนียมบิลเล็ต 6061-T6 ผลิตด้วยเครื่องจักร CNC
• เกลียว: M20×2.5
• ผิวเคลือบ: อะโนไดซ์
• สี: แดง, เขียว, น้ำเงิน, ทอง, ไทเทเนียม, ดำ
• ลวดนิรภัย: เจาะรูสำเร็จ
• ซีล: โอริงยาง (มีให้ในชุด)
• การรองรับ: ช่องเติมน้ำมันเครื่อง M20×2.5 — รองรับการใช้งานอย่างกว้างขวางตั้งแต่ปี 1987–2021

ภายในชุดประกอบด้วย

• ฝาเติมน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียม CNC 1×
• โอริงยาง 1×

ตรวจสอบให้แน่ใจก่อนสั่งซื้อว่าเกลียวช่องเติมน้ำมันเครื่องของคุณเป็น M20×2.5 เลือกสีอะโนไดซ์ด้านบน