Tappo di riempimento dell'olio motore in alluminio – M20×2.5 anodizzato, predisposto per filo di sicurezza

Sostituisci il tappo originale. Migliora i dettagli.

Il tappo OEM del bocchettone di riempimento dell’olio motore è funzionale, ma anonimo: un componente stampato o pressofuso, privo di dettagli estetici e senza predisposizione per il filo di sicurezza. Questo ricambio in alluminio billet lavorato CNC si avvita direttamente sui bocchettoni di riempimento dell’olio M20×2.5, aggiunge un tocco di colore anodizzato al vano motore ed è preforato per il filo di sicurezza, ideale per l’uso in pista o nell’enduro, dove è richiesto il fissaggio del tappo.

olio

Billet 6061-T6. Anodizzato. Guarnizione O-ring in gomma.

Lavorato da alluminio billet 6061-T6: ad alta resistenza, resistente alla corrosione e significativamente più leggero rispetto alle alternative OEM pressofuse. La finitura anodizzata è estetica e funzionale allo stesso tempo, poiché crea uno strato superficiale duro che resiste all’olio, al calore e al contatto meccanico. È incluso un O-ring in gomma che aderisce al bocchettone di riempimento, impedendo trasudamenti o perdite. Il foro preforato per il filo di sicurezza soddisfa le normative comuni per pista e competizioni.

Caratteristiche principali

• Alluminio billet 6061-T6 lavorato CNC — leggero e resistente alla corrosione
• Filettatura M20×2.5 — ampia compatibilità con modelli di motociclette dal 1987 al 2021
• Foro preforato per il filo di sicurezza — pronto per pista e competizioni
• O-ring in gomma incluso — tenuta a prova d’olio
• Finitura anodizzata — strato superficiale resistente al calore e all’olio
• 6 opzioni di colore anodizzato

Specifiche

• Materiale: alluminio billet 6061-T6 lavorato CNC
• Filettatura: M20×2.5
• Finitura: anodizzata
• Colori: rosso, verde, blu, oro, titanio, nero
• Filo di sicurezza: preforato
• Guarnizione: O-ring in gomma (incluso)
• Compatibilità: bocchettoni di riempimento dell’olio M20×2.5 — ampia compatibilità dal 1987 al 2021

Contenuto della confezione

• 1× tappo del bocchettone dell’olio in alluminio lavorato CNC
• 1× O-ring in gomma

Prima dell’ordine, verifica che la filettatura del bocchettone di riempimento dell’olio motore sia M20×2.5. Seleziona sopra il colore anodizzato.