Rétroviseurs de moto CNC en bout de guidon – Ronds bleus anti-éblouissement

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Les rétroviseurs d’origine sont souvent une réflexion après coup — encombrants, sujets aux vibrations et installés à un endroit où ils subissent chaque rafale de vent. Ces rétroviseurs de moto CNC en bout de guidon se fixent directement à l’extrémité de votre guidon, éliminant les vibrations à grande vitesse, réduisant la résistance au vent et donnant à votre moto une allure épurée et fonctionnelle que les rétroviseurs d’origine ne peuvent tout simplement pas égaler. Le verre bleu antireflet atténue l’éblouissement du soleil et des phares pour vous offrir une vue arrière claire et large, quelles que soient les conditions d’éclairage.

Précision CNC. Verre bleu. Zéro vibration.

• 🔵 Verre bleu antireflet — réduit l’éblouissement du soleil et des phares pour une vue arrière plus claire et confortable, quelles que soient les conditions d’éclairage
• 🔧 Alliage d’aluminium usiné CNC — usiné avec précision dans un bloc d’aluminium pour une fixation rigide et silencieuse, éliminant le flou causé par les vibrations des rétroviseurs d’origine
• 🎯 Fixation en bout de guidon — s’installe directement à l’extrémité du guidon pour un look épuré et intégré, tout en réduisant la résistance au vent à grande vitesse
• 📏 Compatibilité universelle : guidons de 22 mm — convient aux guidons présentant un diamètre intérieur de 17 à 19 mm (22 mm à l’extérieur) ou aux guidons à paroi épaisse de 13,5 à 15 mm
• ⭕ Tête de rétroviseur ronde — la large surface circulaire du miroir offre une vue arrière étendue avec un minimum d’angles morts
• 🪨 Finition CNC argentée — l’aspect de l’aluminium poli s’accorde parfaitement avec les roadsters, cafe racers, scramblers et streetfighters
• 👥 Vendus par paire — rétroviseurs gauche et droit inclus, prêts à être installés

La mise à niveau qui transforme l’apparence et le comportement de votre moto

Après avoir roulé avec de vrais rétroviseurs en bout de guidon, revenir aux modèles d’origine semble étrange. Les vibrations disparaissent, le champ de vision s’élargit et les extrémités du guidon paraissent finies plutôt que sorties d’usine. Ces rétroviseurs en aluminium CNC sont compatibles avec la grande majorité des roadsters, cafe racers, scramblers et streetfighters — si votre guidon mesure 22 mm, ils sont compatibles. L’installation ne prend que quelques minutes avec des outils de base et le résultat offre un poste de pilotage plus épuré et plus élégant, quel que soit l’angle de vue.

Caractéristiques

• Matériau : alliage d’aluminium usiné CNC
• Verre : bleu antireflet / anti-réfléchissant
• Forme du miroir : ronde
• Couleur : argentée
• Compatibilité : diamètre intérieur du guidon de 17 à 19 mm (22 mm à l’extérieur) ou guidons à paroi épaisse de 13,5 à 15 mm
• Quantité : 1 paire (gauche + droite)
• Poids : environ 666 g (la paire)

Plus que 3 paires en stock — améliorez votre poste de pilotage avant qu’elles ne soient épuisées.